Вопросы мастеру Вольво
Цель раздела "Вопросы мастеру вольво" - помочь владельцу автомобиля вольво понять насколько серьёзной является неисправность у его автомобиля, и каковы могут быть её последствия (в т. ч. финансовые). Мы не занимаемся рассылкой и распространением инструкций и руководств по ремонту вольво, для этого существуют другие ресурсы в сети. Надеемся на понимание. Пожалуйста, задавайте свои вопросы!
Чтобы задать вопрос необходимо авторизоваться.
Для полного ответа может
Потребоваться VIN автомобиля
(Публиковаться не будет)
| Вопрос: (29.11.2013) | Доброго дня! Владею вольво v70 1997 г. Подскажите пожалуйста, можно лит установить на шатуны с паузами род замковые вкладыши - беззамковые вкладыши. |
| Ответ: | Здравствуйте Артем! Используйте оригинальные вкладыши шатунов под № 30777466. |
| Вопрос: (29.11.2013) | Здравствуйте, Мастер! Спасибо за быстрый ответ! Проблема ушла сама - потеплело и все заработало. Но пришлось съездить к индивидуалу на диагностику. Ошибок не выявлено, но с его слов "прихватило" привод ABL, из-за чего машина стала "ругаться" и слать сообщения, а мигающий индикатор в кнопке отключения ABL показывает на неисправность именно в системе ABL, т.к. в тестовом режиме на смогла отработать заложенную в нее программу. Я склонен ему верить, но хотелось бы знать Ваше мнение - так это или нет? Спасибо! |
| Ответ: | Здравствуйте Алексей! Если Вы имеете ввиду активный Би-ксенон, то абвиатура этого модуля не АВL, а HCM (модуль фар дальнего света). В фаре присудствует два привода (двигателя), которые и могли создать код неисправности. |
| Вопрос: (28.11.2013) | Коробка TF80SC. Как проверить уровень масла? |
| Ответ: | Здравствуйте Игорь! В месте сливной пробки есть контрольная заглушка. Её откручиваете и при заведенном двигателе проверяете уровень-должно медленно капать. Если движения масла нет необходимо долить до его появления. |
| Вопрос: (27.11.2013) | Добрый день! Я владелица Volvo S 40, 2007 г.в. После посещения мной станции технического обслуживания, где проводились работы по снятию, а затем установке переднего бампера, перестали работать форсунки омывателя фар. До этого автомобиль побывал в небольшом ДТП, в результате которого из строя вышла левая форсунка (в результате деформации бампера форсунка находилась в натянутом состоянии), но правая работала. После вышеуказанных манипуляций с бампером и «правая» вышла из строя. Пожалуйста, подскажите, в чем может быть причина? |
| Ответ: | Здравствуйте Ирина! Причин может быть несколько: вышел из строя мотор омывателя фар, который создает давление для открывания форсунок; неисправны сами форсунки и возможно перекос отверстий бампера через которые открываются форсунки. При условии герметичности трубопровода подачи жидкости к форсункам. |
| Вопрос: (26.11.2013) | я задавал вопрос по стойкам на s80, для установки обычных стоек не нивоматов нужно менять только пружины или там еще что-то надо заменить? |
| Ответ: | Здравствуйте Максим! Только пружины. |
| Вопрос: (26.11.2013) | вольво в50 2008 г вып подскажите пожалуста при включении ресциркуляции дует нормальный горячий воздух но запотевют окна выключаю ресциркуляцию из под руля дует прохладный воздух в чём может быть причина за ранее спасибо |
| Ответ: | Здравствуйте Олег! Необходима диагностика климат-контроля. Запись на диагностику и ремонт Вольво по тел.: 2235233 |
| Вопрос: (24.11.2013) | Здравствуйте,Перед заменой ОЖ снял и промыл расширительный бачок,Датчик уровня вынимал из бачка и из разьема тоже,Теперь после сборки и заливки ОЖ лампочка на приборке горит при нормальном уровне ОЖ а на малом гаснет,Тоже гаснет если поплавок принудительно чем -либо притопить вниз v70 1999 25td |
| Ответ: | Здравствуйте Леонид! Возможно Вы повредили датчик - придется его менять. |
| Вопрос: (24.11.2013) | Здравствуйте, подскажите , во всех воздушных патрубках масло, и на входе в холодную часть турбины тоже капает масло, сама турбина живая, ездию так уже больше года. Что может быть кроме турбины? |
| Ответ: | Здравствуйте Karo! Необходимо проверить вентиляцию картерных газов. |
| Вопрос: (24.11.2013) | Вольво XC70, выпуска июля 2010 г.в. Собственно, а/м на базе Вашего СЦ проводил осмотр а/м после "высококачественного" ремонта по КАСКО. Вопрос касается кузовного ремонта: был у Вас на Дорожной и наткнулся на странное противоречие с информацией на сайте. Со слов тамошнего мастера приемки: 1. компьютеризированного стапеля у них нет (!), хотя у Вас на сайте это присутствует (а у а/м разница в зазорах 3-5 мм, передние двери выступают за плоскость задних на 2-3 мм, таки не заметить это сложно) 2. в том, что смогут сделать подбор колера лучше, чем сейчас покрашены подвергавшиеся ремонту элементы а/м (а разнотон с заводской эмалью виден очень хорошо) 3. он был очень удивлен наличию у "Автопассажа" спецсервиса по Вольво. Может не к тому мастеру обратился? Парень молодой, может просто не опытен в плане Вольво? Хотя записывался заранее и по указанному Вами телефону, естественно сообщив марку а/м. У тех знакомых, кто чинил свои Вольво у Вас, только положительные отзывы, а тут что-то не понятное, как-то не вяжется. Посоветуете что-нибудь? |
| Ответ: | Здравствуйте Дмитрий! Ваш вопрос был направлен начальнику кузовного цеха на Дорожной. |
| Вопрос: (22.11.2013) | Авто - XC70 полный привод, 2011гв, дизель, пробег 26тыс.При нажатии педали газа появляется стук справа, в районе переднего колеса. Стук иногда глухой, иногда очень громкий, как на стройке. Только отпускаю газ - стук пропадает. Иногда там что-то щелкает. Часто после стука появляется сильное биение руля, бьет влево. Это биение пропадает так же после отпускания педали газа. И появляется при нажатии. При этом уже не стучит, а просто дергается руль. Потом биение пропадает - начинает опять стучать. Вся эта "беда" появляется и исчезает неожиданно. Иногда весь день не стучит вообще, иногда стучит минут десять, потом все пропадает.Делали диагностику ходовой, у официалов в том числе - все прекрасно.. Официалы разводят руками - из серии "ждите, пока отвалится". Подскажите пожалуйста, чтобы это могло быть и где бы это можно было бы отремонтировать? Спасибо большое |
| Ответ: | Здравствуйте Юля! Действительно диагностировать дефект, который проявляется не постоянно, достаточно сложно. Может быть компрессор кондиционера, генератор, насос ГУР и многое другое - необходима диагностика при явном дефекте. |