Добрый день! Предположительно, это звук от приводов, устраняется на СТОА Вольво.

Чтобы понять насколько серьёзная проблема и узнать возможности её устранения надо хотя бы автомобиль увидеть и диагностику сделать - 1350 руб.

Возможно, только придётся заменить ещё и пружины из-за другой жёсткости. Информацией о реставрации старых стоек не располагаем.

А/м ХС70 с двигателем D3 стал поставляться в РФ в конце 2008г.  Пробеги у этих автомобилей пока небольшие, и о проблемах с дизелями мы пока не слышали (при условии заправки качественной соляркой в Москве). В своём большинстве машины ещё дилерские и катаются по гарантии к дилерам. К нам эти машины приезжают в основном на ТО, и владельцы на неисправности не жалуются.

Судя по всему что-то не так собрали, например, неверно выставили фазы...

Задирает из-за того, что не исправна масляная форсунка на БЦ. Масло не подаётся на поршень и цилиндр, вот и задирает. А б/у двигатель поищите в интерне, предложения должны быть.

Здравствуйте. Двигатель 2,5T проверен временем и достаточно надёжен, кроме того в московских сервисах вольво имеется весь необходимый спец. инструмент для его ремонта и диагностики, любую запчасть к этому двигателю Вы также без труда найдёте. Автомеханики и диагносты также хорошо знакомы с этим двигателем и проблем с ремонтом  и обслуживанием не будет. Что касается двигателя 3,2, то этот двигатель выпускается всего несколько лет и статистики по его надёжности и долговечности мало, спец инструмент, запчасти есть не везде. И в случае серьёзных проблем придётся обращаться к дилерам, где стоимость ремонта влетит Вам в копейку. Рекомендуем 2,5Т, хотя про 3,2 пока ничего плохого сказать не можем. Динамика у моторов примерно одинаковая.

Если речь про электропитание, то надо сбросить счётчик низкого напряжения. Процедура выполняется на дилерском оборудовании.

Добрый день, симптом говорит о начале износа акпп и последующем её ремонте. Со временем появятся рывки и на других передачах. Но бывают случаи, когда ситуация и не ухудшается, а остаётся как есть.

 [1]  [2]  [3]  [4]  [5]  [6]  [7]  [8]  [9]  [10]  [11]  [12]  [13]  [14]  [15]  [16]  [17]  [18]  [19]  [20]  [21]  [22]  [23]  [24]  [25]  [26]  [27]  [28]  [29]  [30]  [31]  [32]  [33]  [34]  [35] 
 [36]  [37]  [38]  [39]  [40]  [41]  [42]  [43]  [44]  [45]  [46]  [47]  [48]  [49]  [50]  [51]  [52]  [53]  [54]  [55]  [56]  [57]  [58]  [59]  [60]  [61]