Вопросы мастеру Вольво
Цель раздела "Вопросы мастеру вольво" - помочь владельцу автомобиля вольво понять насколько серьёзной является неисправность у его автомобиля, и каковы могут быть её последствия (в т. ч. финансовые). Мы не занимаемся рассылкой и распространением инструкций и руководств по ремонту вольво, для этого существуют другие ресурсы в сети. Надеемся на понимание. Пожалуйста, задавайте свои вопросы!
Чтобы задать вопрос необходимо авторизоваться.
Для полного ответа может
Потребоваться VIN автомобиля
(Публиковаться не будет)
| Вопрос: (06.02.2012) | Добрый день! 5w50 мобил - не слишком вязкое для турбированного двигателя? кастрол на вольво не рекомендуете? |
| Ответ: | Мы считаем, что Мобил лучше (можно использовать Мобил 0W-30 или 0W-40). А на новые а/м мы заливаем Castrol SLX Professional Longtec 0W-30. |
| Вопрос: (06.02.2012) | Здравствуйте у меня volvo s40 I(VS)2.0 T 160л/с акпп 1999 года. возникла проблема заводится и сразу глохнет. все началось после того как я крышку воздушного фильтра вольво снял и отсоединил фишки ,но до того все хорошо работало. но ее можно завести если фишку не подключать к ДАТЧИКУ ВОЗДУШ. ПОТОКА,она заводиться ,но горит чек и включается режим DSA при включении заднего хода двигатель начинает дергать . ездил на ТО вольво, где мне сказали неисправен датчик воздушного потока утеряны какие то пружинки и только замена . в этом причина или в чем то другом ? |
| Ответ: | Для начала требуется проверить датчик расхода воздуха вольво системным тестером Volvo. Приезжайте на диагностику вольво. |
| Вопрос: (05.02.2012) | Здравствуйте!! у меня volvo s-80 2001года.с акпп.пробег 180,ехал 80-100. началась вибрация остановил заглушил потом завел и высвечивается чек! поскажите что делать Спасибо!! |
| Ответ: | Требуется диагностика автомобиля. |
| Вопрос: (03.02.2012) | Здравствуйте. У меня S 80, 2001 года , 2,0 T. В последнее время воникла следующая проблема: во время запуска холодного движка, после 10 сек , когда он завелся, начинают жестко прыгать обороты и из глушака при этом валит густой дым. После 1,-1,5 мин такой работы, обороты выравниваются, дым исчезает, все ок. Потом , во время езды , когда торможу, и соответственно обороты падают, машину начинает дергать вперед и при этом обороты снова начинают прыгать, потом снова выравниваются. В чем может быть дело? |
| Ответ: | Может быть виновата турбина вольво? Приезжайте на диагностику вольво (volvo). |
| Вопрос: (03.02.2012) | Здравствуйте) У меня Вольво S80 , 2001 Ггода , 2,0 T. Какое моторное масло оптимально подойдет для данного авто? |
| Ответ: | На автомобили старше 5 лет мы рекомендуем заливать Мобил 5W-50 синтетику. |
| Вопрос: (03.02.2012) | Добрый день. Помогите принять верное решение. Имеется Volvo XC70 2.5 AWD 2005 года, пробег 278 000. За все время эксплуатации, масло в АКПП НЕ менялось, ремонт или замена АКПП НЕ производились. Симптомов нарушения работы также не наблюдается. ..Поправьте меня если я не прав, насколько мне известно, производитель рекомендует масло в АКПП не менять ВЕСЬ срок службы АКПП. Вопросы: 1. Прав ли производитель? и какова причина таковой рекомендации? Маркетинг? 2. Стоит ли мне ждать первых симптомов нарушения работы АКПП, чтобы произвести замену масла в АКПП? Или необходимо, не дожидаясь проблем, все же произвести замену масла? 3. Не приведет ли замена масла в АКПП к скорому выводу ее из строя (при условии, что масло ранее не менялось)? В глобальной сети бытует мнение, что при замене масла в АКПП после длительного срока ее эксплуатации (без замены), процедура замены масла может спровоцировать движение отложений в АКПП и как следствие поломки АКПП? 4. В некоторых сервисцентрах описывают процедуру замены масла с обязательной промывкой ее на спецоборудовании для Volvo с удалением отложений, но в других сервисцентрах утверждают, что это невозможно сделать при штатной процедуре замены масла, из-за конструктивных особенностей АКПП. Мол возможна прочистка и полная промывка от отложений только при разборке АКПП. Кто из них прав, кому верить? 5. Исходя из Вашего обширного опыта, каковы будут Ваши рекомендации? Спасибо. С уважением, Владислав. |
| Ответ: | Свежее масло является как-бы катализатором состояния коробки. И заменив масло станет понятно в каком состоянии АКПП, т.к. все неисправности могут проявиться. Спецустановка по очистке и замене масла несколько сгладит этот процесс. Но риск в любом случае остаётся. При Вашем пробеге в почти 300 тыс. км надеятся, что акпп не имеет износа неразумно. |
| Вопрос: (03.02.2012) | У меня Вольво S80 , 2001 года , 2,0 T., пробег 110 000 км(если не скручивали) Какое моторное масло оптимально подойдет для данного авто( марка, вязкость)? И масло на АКПП? Если ли оно у Вас, и как можно его заказать и получить( Я живу в Калининграде, дилерского центра здесь нет) |
| Ответ: | В двигатель заливайте Мобил 5W-50 синтетику, а в АКПП - Мобил ATF 3309 (т.к. оригинальное масло вы, наверное, не найдёте). Эти масла можно найти в любом магазине запчастей для иномарок. Удачи! |
| Вопрос: (03.02.2012) | Добрый день. Помогите пожалуйста, разобраться в вопросе. Некоторые сервисцентры предлагают такую услугу, как установка дополнительного радиатора охлаждения для АКПП (производства HAYDEN Transmission Cooler). Вопросы: 1. Насколько рациональна установка данного доп.оборудования (Volvo xc70 2,5 AWD 2005г.)? Ведь данная процедура не рекомендована производителем. 2. Если же эта процедура приносит ощутимую пользу авто и рекомендуема Вами, насколько установка данного радиатора может продлить срок службы АКПП? 3. Рационально ли ставить указанный доп.радиатор при пробеге 278 000 км? Работа АКПП в норме, но масло пока не менялось. Спасибо. |
| Ответ: | Наша позиция такова, что если радиатор ДВС снаружи и внутри чистый, масло негорелое, АКПП в порядке и используется бережно, то дополнительный радиатор не нужен. А если уж ставить, то ставить оригинальный дополнительный радиатор Вольво. |
| Вопрос: (03.02.2012) | здравствуйте у меня на машине стоит обычная сигнализация можно ли снять эту сигнализацию и поставить с автозапуском ? и сколько это стоит ? |
| Ответ: | Сигнализация с автозапуском подразумевает наличие ключа в замке зажигания, что увеличивает риск угона. Рекомендуем установить предпусковой подогреватель. |
| Вопрос: (02.02.2012) | здравствуйте!я уже обращался на счет эмульсии в двигателе,теперь её стало еще больше..как её убрать??Благодарю за помощь.. |
| Ответ: | Ответим позже, ожидайте. |